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中心門(mén)窗部為佛山市公共交通系統(tǒng)保駕護(hù)航

2020年6月8日~9日，中心門(mén)窗部順利完成佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段建設(shè)項(xiàng)目站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)樣機(jī)的電磁兼容性檢測(cè)，為該條線路的順利運(yùn)營(yíng)及乘客安全保駕護(hù)航。

佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)

該線路是國(guó)內(nèi)首條享有專有路權(quán)的有軌電車線路，此次測(cè)試的測(cè)試環(huán)境要求高，屏蔽門(mén)系統(tǒng)長(zhǎng)度近5米，重約1噸，搬運(yùn)、安裝等工作難度較大。中心門(mén)窗部知難克難，從容面對(duì)，優(yōu)質(zhì)高效的完成了輻射騷擾、傳導(dǎo)騷擾、靜電放電抗擾度等多個(gè)參數(shù)測(cè)試。

               屏蔽門(mén)系統(tǒng)抗擾度測(cè)試                   屏蔽門(mén)系統(tǒng)輻射騷擾/輻射抗擾測(cè)試

近年來(lái)，中心門(mén)窗部先后完成了常州地鐵、西安地鐵、佛山南海新型公共交通等多條線路的屏蔽門(mén)系統(tǒng)電磁兼容性測(cè)試，以及巴西圣保羅、成都、杭州、西安、深圳、哈爾濱地鐵等20余條線路的屏蔽門(mén)安全性測(cè)試，充分展現(xiàn)了中心門(mén)窗部在國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平。未來(lái)，我們將再接再厲，積極做好各項(xiàng)工作，為我國(guó)軌道交通建設(shè)保駕護(hù)航。